lunes, 10 de julio de 2017

VENTILACIÓN POR IMPULSOS JET FAN para garajes y aparcamientos

La ventilación por impulsos está revolucionando las instalaciones de extracción de humos en aparcamientos.


Ante la necesidad de extracción de humos en aparcamientos, la instalación de ventilación por impulsos está comenzando a extenderse en Europa, siendo habitual en Reino Unido. Este sistema sustituye a la ventilación por conductos que resulta en muchas ocasiones más problemática, pero sobretodo más lenta a la hora de evacuar los humos.

El DB SI, Documento Básico de Seguridad en caso de incendio, hasta que haya unas normas UNE EN específicas, recomienda una serie de normativas de referencia para el control del humo y calor en garajes. Entre ellas está la británica BS 7346-7:2006, normativa utilizada para el diseño e instalación de los sistemas de ventilación por impulsos o sistemas "Jet fan".

COMPONENTES DEL SISTEMA JET FAN

  • Ventiladores de impulso Jet Fans: Son ventiladores para mover grandes volúmenes de aire en aparcamientos, túneles y todo tipo de grandes superficies. Capacitados para trabajar inmersos a 400ºC/2h y 300ºC/2h. Existen dos modalidades de Jet fan, helicoidales y centrífugos (de bajo perfil para trabajar en aparcamientos de baja altura).
  • Extractores axiales: Son cajas de ventilación helicoidales encargadas de la extracción de los humos fuera del garaje. El humo se impulsa hacia ellas mediante los jet fans.

Jet Fans


Las simulaciones mediante CFD se realizarán de acuerdo a esta estimación, mientras que la posición final y modo de operación de los ventiladores de impulso será definida una vez analizados los distintos escenarios a determinar en el siguiente paso.

Definición de los escenarios. Los escenarios que normalmente se deben analizar en el análisis CFD son:

  • Ventilación Normal de la polución (NPV) en todo el aparcamiento. Mediante impulsión a menor velocidad, normalmente activado por el sistema de detección de CO.
  • Modo de emergencia (EM) Disipación de humo. Impulsión a alta velocidad. Normalmente activado por el sistema de detección de incendios.